बोस्टन, मैसाचुसेट्स पैसेंजर लिस्ट, 1891-1943

3,945,505 रिकॉर्ड

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बोस्टन, मैसाचुसेट्स पैसेंजर लिस्ट, 1891-1943

बोस्टन, मैसाचुसेट्स पैसेंजर लिस्ट, 1891-1943

3,945,505 रिकॉर्ड्स

1891 से 1991 के दौरान बोस्टन, मैसाचुसेट्स में आने वाले जहाजों के यात्री मैनिफेस्टों की तुलना में। इस संग्रह की अवधि के दौरान आव्रजन कानूनों में महत्वपूर्ण परिवर्तन के कारण उपलब्ध जानकारी में भिन्नता है। उपलब्ध सबसे आम जानकारी में यात्री का नाम, लिंग, आयु, आगमन की तिथि और जहाज का नाम शामिल है। अधिक विस्तृत यात्री मैनिफ़ेस्ट में वैवाहिक स्थिति, जन्म की जानकारी (तिथि और स्थान), राष्ट्रीयता, अंतिम निवास, गृह शहर, प्रस्थान का बंदरगाह और साथ ही संयुक्त राज्य अमेरिका और घर के देश में परिवार के सदस्यों के नाम और पते सहित अतिरिक्त जानकारी एकत्र की गई। इस संग्रह में NARA प्रकाशन T843 शामिल है। 19 वीं शताब्दी के मध्य में आयरिश आलू अकाल के दौरान बोस्टन यूरोपीय प्रवासियों, विशेष रूप से आयरिश प्रवासियों के लिए एक लोकप्रिय गंतव्य बन गया। क्यूनार्ड लाइन ने आयरिश प्रवासियों के लिए बोस्टन में सेवा की पेशकश शुरू की क्योंकि उनकी यात्रा को अक्सर ब्रिटिश सरकार द्वारा सब्सिडी दी जाती थी। हालांकि, सब्सिडी के साथ भी कई अप्रवासी बोस्टन बेसहारा हो गए और वे बोस्टन में तत्काल काम खोजने के लिए दूर की यात्रा करने में असमर्थ थे। बोस्टन एक समृद्ध आर्थिक केंद्र था और नए प्रवासियों के लिए कई अवसरों की पेशकश की। सड़क, पुल, मेट्रो और इलेक्ट्रिक स्ट्रीट कारों का निर्माण करने वाले मजदूरों के लिए काम हमेशा उपलब्ध लगता था। सार्वजनिक निर्माण परियोजनाओं के अलावा, मजदूरों को डॉक, रेलमार्ग और निजी कारखानों में जरूरत थी, जहां अप्रवासी लोग कपड़े और वस्त्र से लेकर रसायन और रबर के सामान तक बनाते थे। हालांकि, आप्रवासियों के लिए रोजगार चुनौतियों के बिना नहीं था। जैसे-जैसे स्वचालन आगे बढ़ा, कई कुशल कारखाने नौकरियों को मशीनीकरण द्वारा बदल दिया गया, जिसके परिणामस्वरूप लंबी और खतरनाक पारियों में काफी कम मजदूरी मिली। फैक्ट्री जीवन के खतरों से बचने और ऊपर की ओर सामाजिक आर्थिक गतिशीलता हासिल करने के लिए कई आप्रवासियों ने उद्यमशीलता, किराने का सामान, रेस्तरां और अन्य खुदरा क्षेत्र का रुख किया। बोस्टन का मेट्रो सिस्टम, देश में पहला, इसका मतलब था कि शहर के पास के समुदाय पनप सकते थे। इसने इस विकास में योगदान दिया कि कुछ समकालीन समाजशास्त्रियों ने ज़ोन्स ऑफ़ एमर्जेंस के रूप में क्या कहा। मध्यम वर्ग तक पहुंचने के इच्छुक नए आप्रवासियों और कुशल श्रमिकों ने इन क्षेत्रों में आंतरिक शहर और अमीर उपनगरों के बीच एक साथ रहते थे। ज़ीरो ऑफ़ इमर्जेशन को ऐसे पड़ोस के रूप में वर्णित किया गया था, जहां "हवा तेज, स्वच्छ और अधिक जीवंत है; धूप संकीर्ण गलियों की बजाय बाढ़ में गिरती है ..." और कई प्रवासियों के लिए जीवन स्तर में सुधार हुआ। बोस्टन की जनसंख्या 1880 और 1920 के बीच दोगुनी हो गई। बोस्टन का आव्रजन प्रथम विश्व युद्ध से पहले 1910 में चरम पर था, और उस समय आप्रवासियों ने बोस्टन की आबादी का लगभग 40% हिस्सा था। बड़ी संख्या में प्रवासियों के बोस्टन पहुंचने के बावजूद, पूर्वी बोस्टन आव्रजन स्टेशन 1920 तक नहीं खुला। इस स्टेशन से पहले, "बोस्टन का एलिस द्वीप" के रूप में भी जाना जाता है, ज्यादातर आप्रवासियों को बस पहुंचने पर डॉक पर संसाधित किया जाता था। "बोस्टन का एलिस द्वीप" खुलने के कुछ समय बाद, 1924 के आव्रजन अधिनियम ने आव्रजन पर महत्वपूर्ण प्रतिबंध लगा दिए जो प्रभावी रूप से आव्रजन के बोस्टन "गोल्डन एरा" को समाप्त कर दिया।

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